Vídeo mostra explosões controladas na ponte Morandi, na ItáliaAtrai aditivos para concreto, cimento e argamassa
Posted: 30-06-2019
Category: Construção
Trabalhadores da construção civil lançaram mão de explosões controladas nesta sexta-feira (28) para demolir completamente o que restava da ponte Morandi em Gênova, na Itália. O colapso da estrutura em agosto de 2018 lançou dezenas de veículos em queda livre por mais de 50 m.
Informações sobre a ponte Morandi
O viaduto Polcevera da Autoestrada A10, também conhecido como ponte Morandi, foi uma ponte estaiada que atravessa o rio Polcevera (en), a oeste de Gênova. Encontrava-se entre os bairros de Sampierdarena e Cornigliano.
A ponte, projetada pelo engenheiro Riccardo Morandi, foi construída entre 1963 e 1967 pela Società Italiana per Condotte d'Acqua. Foi inaugurada em 4 de setembro de 1967, com a presença do então presidente da República Giuseppe Saragat. Seu comprimento era de 1.182 metros e a pista encontrava-se a uma altura de 45 metros. Os pilares alcançavam até 90 metros e o vão máximo era de 210 metros.
fontes:
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Informações sobre a ponte
Atrai aditivos para concreto e argamassa
Os aditivos para concreto são incorporados na mistura entre cimento, água, areia e brita para
dar características especiais ao concreto. Essas substâncias alteram as propriedades do material no
estado fresco e thumbendurecido, podendo ser exploradas para ampliar as qualidades e minimizar possîveis desvantagens das
misturas sem os aditivos.
O concreto aditivado pode ter sua trabalhabilidade, resistência, compacidade, entre outras
propriedades, melhoradas, bem como permeabilidade, retração e absorção de água reduzidas.
Algumas das substâncias utilizadas na composição do concreto aditivado são os superplastificantes, retardadores de pega, aceleradores de pega e incorporadores de ar, entre outros. O preparo pode ser feito tanto em centrais, no modelo de concreto usinado, quanto nos canteiros de obras.
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